楚西市旅遊業並不發達，包括下轄的其他縣市在內，只有屈指可數的五家旅行社。其中，原本隸屬於楚西市旅遊局的衛水旅行社是絕對的大戶。
雖然已經從旅遊局的下屬單位轉變爲私營企業，不過衛水旅行社的牌子依舊是響噹噹的，在楚西，提起旅遊，人們首先想到的就是衛水旅行社。
可由於楚西全民旅遊意識並不強，尤其在大家收入都不是很高的現在，旅遊，還是一種屬於有錢人才能玩得起的奢侈消費品，不是平民大衆消費的玩意兒。
同時由於高速和鐵路還沒有通車，依靠國道的長途客運，到楚西旅遊的人也不多，當地旅遊也沒有什麼收入，總共不到十個員工的衛水旅行社就處於一種剛剛溫飽的水平。
所以收到大峽谷踩線的邀請時，聶總嗤笑一聲，食指輕輕敲擊了一下桌面，心裏竟然有點幸災樂禍的好笑感覺。
現在的楚西，大家都是半死不活的，本來這次弄個大峽谷景區，圈裏不少人私下議論，都是一副等着看戲的心態，現在這纔多長時間？居然就開始踩線了？
踩線是什麼含義啊？景區的軟硬件設施全部到位了，邀請各大旅行社來踩線，也就是希望各大旅行社推廣這個景區，給景區帶來人氣。
可大峽谷……
從動工到現在不過半年，那麼大的攤子，能弄好？聽說還邀請了省城和周邊其他城市的同行，別到時給楚西丟臉了。
大峽谷項目的攤子有多大，別人不知道，聶建國還是清楚的。
他的父親本來就是上上任的楚西市旅遊局長，以前旅遊局不過是個清水衙門，老頭子調過去。基本就是混喫等退休了。那個時候把聶建國安排到了下屬的旅行社工作，也算是解決了編制問題。誰承想突然就改了，把旅行社從局裏剝離出去，眼看聶建國又快失業。